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                                    城市公交大巴純電動變頻調速制動系統研究

                                      
                                    編號:99-583333 | doc 格式 | 3.68M | 53 頁
                                    城市公交大巴純電動變頻調速制動系統研究

                                    1.97萬字 53頁 原創作品,已通過查重系統


                                    摘 要

                                    目前,帶有電制動方式的交流驅動系統在國內外電動車上應用實例較少。本文正是針對這一課題進行了一些研究和探討,依據矢量控制原理和電制動理論,以TMS320F2812為核心,設計和開發了一套基于轉差頻率矢量控制帶電制動功能的純電動城市公交大巴車交流驅動系統。
                                    文中介紹了控制系統的主電路設計、控制電路的軟硬件設計等,應用MATLAB仿真軟件對基于轉差頻率矢量控制的電機車驅動系統進行了建模與仿真分析。本次設計的目的是努力在電機車上實現純電制動,因為同空氣制動和機械制動相比,在安全性等方面電制動都有明顯的優勢。本文對比分析了電機車的三種電制動方式的原理、應用范圍、各自優缺點以及制動效果。闡述了不同情況下,三種電制動方式怎樣進行有機結合的工作,通過分析證明了該方法的有效性。



                                    關鍵詞:交流傳動;矢量控制;純電制動
                                      
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